ایچ ٹی ایچ ایس گاڑھا کی پیمائش کیسے کی جاتی ہے؟
ASTM D4683 کے بارے میں
ایچ ٹی ایچ ایس گاڑھا کی پیمائش کرنے کے لیے استعمال ہونے والا ایک طریقہ ASTM D4683 ہے، جسے باضابطہ طور پر 150 °C پر ٹیپرڈ بیئرنگ سمیلیٹر ویسکومیٹر کے ذریعے ہائی شیئر ریٹ اور ہائی ٹمپریچر پر نئے اور استعمال شدہ انجن آئلز کی واسکاسیٹی ماپنے کا معیاری ٹیسٹ طریقہ کہا جاتا ہے۔
انجن چکنا کرنے والا 150 ° C کے ٹیسٹ درجہ حرارت پر روٹر اور سٹیٹر کے درمیان متعارف کرایا جاتا ہے۔ روٹر تیل کے بہاؤ کے خلاف مزاحمت (چپتی رگڑ) کے لیے ایک رد عمل ٹارک کا تجربہ کرتا ہے اور یہ ٹارک رسپانس لیول ایچ ٹی ایچ ایس گاڑھا کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ASTM D4683 کے ذریعے ماپا جانے والا ایچ ٹی ایچ ایس واسکاسیٹی لائٹ ڈیوٹی اور ہیوی ڈیوٹی انجنوں میں ہائیڈرو ڈائنامک چکنا فراہم کرنے والی واسکاسیٹی سے تعلق رکھتا ہے۔ اس کا تعلق ایندھن کی معیشت سے بھی پایا گیا ہے جس کی وجہ سے آج یہ ایک فوکل پوائنٹ بن گیا ہے۔
ASTM D4683 ٹیسٹ سے ماپا گیا نمبر انجن کے آپریٹنگ حالات کے نمائندہ بلند درجہ حرارت پر اونچی قینچ کے تحت چکنا کرنے والے کی عارضی چپچپاتا کا نقصان دیتا ہے۔ تعداد جتنی کم ہوگی، تیل کی ایچ ٹی ایچ ایس واسکاسیٹی کم ہوگی اور ایندھن کی کارکردگی کے متوقع فوائد اتنے ہی زیادہ ہوں گے۔ ملی پاسکل.دوسرا (ایم پی اے.s) میں ماپا جاتا ہے، ایچ ٹی ایچ ایس گاڑھا کو عام طور پر سینٹپوائز (سی پی) میں بھی کہا جاتا ہے۔
روایتی طور پر، ہیوی ڈیوٹی ڈیزل انجن چکنا کرنے والے مادوں کی کم از کم ایچ ٹی ایچ ایس واسکاسیٹی 3.5 سی پی ہوتی ہے۔ ہیوی ڈیوٹی OEMs کی بڑھتی ہوئی تعداد جدید انجن ہارڈویئر ڈیزائن کے ساتھ مل کر 3.2 سی پی سے کم ایچ ٹی ایچ ایس گاڑھا کا تعاقب کر رہی ہے۔
ہمارا نظریہ
چونکہ ایچ ٹی ایچ ایس واسکاسیٹی کم ہونے کی وجہ سے انجن کی پائیداری پر سمجھوتہ کیا جا سکتا ہے، اس لیے یہ ضروری ہے کہ پائیداری کو برقرار رکھنے کے لیے اعلیٰ کارکردگی والے انجن لبریکینٹس میں نئی ٹیکنالوجی اور پولیمر کا استعمال کیا جائے۔
مضبوط انجن چکنا کرنے والے مادوں کو تیار کرتے وقت لیبارٹری ٹیسٹنگ بہت ضروری ہے۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ چکنا کرنے والا پورے ڈرین وقفے کے دوران مطلوبہ طور پر کام کرتا ہے، بالکل اسی طرح حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ اہم ہے۔ بہت سے آپریٹنگ حالات میں لاکھوں میل اور کلومیٹر حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ عام طور پر تیار شدہ چکنا کرنے والے مادوں کی نشوونما کے دوران کی جاتی ہے۔ اس سے ان نئی اعلیٰ کارکردگی کی یقین دہانی ملتی ہے، کم ایچ ٹی ایچ ایس واسکوسیٹی لبریکینٹ انجن کے طویل مدتی تحفظ کو برقرار رکھتے ہوئے ایندھن کی کارکردگی کے مواقع فراہم کرتے ہیں۔