ضرورت سے زیادہ رگڑ کی وجہ سے پہننا جس کے نتیجے میں ایندھن کے پمپ اور ایندھن کے کنٹرول جیسے انجن کے اجزاء کی زندگی مختصر ہو جاتی ہے، بعض اوقات ہوابازی کے ایندھن میں چکنا پن کی کمی کو قرار دیا جاتا ہے۔ پہننے کی وجہ سے ایوی ایشن فیول سسٹم کے اجزاء کی تکلیف سے ٹیسٹ کے نتائج کا تعلق کچھ ایندھن/ہارڈ ویئر کے امتزاج کے لیے ظاہر کیا گیا ہے جہاں باؤنڈری چکنا جزو کے آپریشن میں ایک عنصر ہے۔ بال آن سلنڈر چکنا کرنے والے تشخیص کار (BOCLE) ٹیسٹ میں پیدا ہونے والا لباس کا نشان سیالوں اور جانچ کے مواد کی آلودگی، فضا میں آکسیجن اور پانی کی موجودگی اور ٹیسٹ کے درجہ حرارت کے لیے حساس ہوتا ہے۔ چکنا پن کی پیمائش نمونے لینے اور ذخیرہ کرنے کے دوران حاصل کیے گئے مواد کے لیے بھی حساس ہوتی ہے۔ BOCLE ٹیسٹ کا طریقہ براہ راست انجن ہارڈویئر کے آپریٹنگ حالات کی عکاسی نہیں کرسکتا ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ ایندھن جن میں سلفر کے کچھ مرکبات کی زیادہ مقدار ہوتی ہے، غیر معمولی ٹیسٹ کے نتائج دے سکتے ہیں۔

لاگوس، نیجیریا میں ہماری چکنا کرنے والی لیبارٹری پروجیکٹ

یہ ٹیسٹ نئے اور استعمال شدہ تیل کے آکسیکرن استحکام کی پیمائش کرتا ہے۔